Об этом рассказали в пресс-службе областного правительства.
В этом году в регионе в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» привели в нормативное состояние более 31 км автомобильных дорог, входящих в региональную опорную сеть. Стоит отметить, опорная сеть формирует транспортный каркас области, объединяя трассы, по которым проходят основные грузовые и пассажирские потоки. Одним из ключевых объектов стал участок Московского шоссе в Самаре — от улицы Мичурина до проспекта Кирова протяжённостью 7,8 км. Здесь полностью заменили верхний слой асфальтобетонного покрытия. Интенсивность движения на этой магистрали достигает 120 тысяч автомобилей в сутки.
Помимо этого, уже в мае были обновлены несколько протяжённых участков опорной сети. В Волжском районе отремонтировали 9 км дороги Волжский — Курумоч — «Урал». Эта трасса связывает Самару, Тольятти и международный аэропорт «Курумоч», а также обеспечивает выезд на федеральную магистраль М-5. Её состояние напрямую влияет на транспортную доступность аэропорта и крупных населённых пунктов. Интенсивность движения здесь составляет 19 тысяч автомобилей в сутки.
Стоит отметить, состояние опорной сети находится на особом контроле Губернатора Самарской области. По итогам реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» к 2030 году доля региональных дорог опорной сети, находящихся в нормативном состоянии, в Самарской области должна достичь 85 %.